8月29日下午，公交集團召開2023年第三季度線網重塑工程方案評審會。集團領導、各單位負責人、分管營運副經理及相關部室人員參加會議。根據《徐州市公共交通線網重塑工程實施方案》，計劃第三季度新開優化、調整線路5條。
經營管理部及相關公司對優化、調整線路進行匯報。會議分別從線路開通調整的意義、線路基本情況及調整后經營效果等方面進行交流，參會人員逐條線路展開深度討論。會議中，集團黨委委員、副總經理潘濤針對下一步線網優化工作實施流程作出強調，營運公司每月要提出線網優化方案，經管部針對方案進行審核、論證、現場查看；各公司召開車隊、駕駛員座談會；經管部整理匯總評審會材料，召集“線網規劃領導小組”評審會；會議通過上報交通運輸局、交警審批許可后，開通調整；線網優化綜評小組要定期對新開通線路進行綜合分析，常態化調整。
集團黨委副書記、總經理袁夫松就線網推進工作提出四個方面要求，一是優化線路要更加深入，預估調整后效果，充分調研、論證、算好經營賬；二是優化調整線路要與《徐州市公共交通線網規劃》”快、干、支、微”線路相結合，優先推進落實9條公交快線；三是線路優化調整前，各項準備工作要到位，確保開通線路道路、安全等符合條件；四是持續動態調整，對新開、優化的線路實行動態跟蹤調整機制，結合城市建設、市民需求變化，開展經濟效益和社會效益綜合評價，定期“回頭看”。通過再調整、再優化、再提升，逐步打造科學合理、運行高效、市民滿意的高品質公交線網體系。
陳靜（經營管理部）
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來源：徐州市公共交通集團有限公司
編 輯：景博秋
審 核：俞牧言
高燕芳
總 編：竇同銀
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